不带门架时,夯击能达到450t.m,能够满足大多数强夯施工的需求。带门架时,夯击能达到1000t.m,在吸附力大的地层,臂头4滑轮设计,保证夯锤能正常提起。
260kW“国四”排放潍柴柴油机,动力更强,匹配智控变速风扇,油耗更低。
适应强夯工况的可伸缩底盘机构,具有可延长折叠支架,工作时履带轮距为5500mm,宽度达到4920mm,强度高,整机稳定性好;内藏式行星减速机和大扭矩行走马达,驱动力大,爬坡能力强,不受外界影响,可靠性高。底盘离地间隙大于380mm,接地比压小于0.08MPa,通过能力强。
高强度结构管材焊接成形的起重臂,刚度好、重量轻,承载能力强。上节臂带有前伸“鹅头”结构,4滑轮设计,更适合吸附大的地质施工;棘轮锁止变幅卷扬机构,更能保证起重臂安全可靠定位。
具有自由落钩功能的提升卷扬,单绳拉力最大14.5吨,最快绳速达到125m/min,内藏式常闭制动器能够保证夯锤可靠制动。
整机采用液压先导手柄操纵, 负荷传感,轻便、灵活;回转机构具有可控自由滑转机能,操纵平稳,无冲击。
液压系统采用独立散热系统可以保证液压系统长时间、大功率的工作。燃油箱有效容积500升,可以有效保证一天的工作。
提升卷扬为液压马达驱动,可带载下放,制动平稳;装有转台回转锁止装置、起重臂防后翻装置、卷扬防过卷装置,确保整机安全可靠的工作。
驾驶室配7寸液晶显示屏,减震座椅、蓝牙收放机、电风扇和工程机械专用冷暖空调,驾驶室与平台采用专用减震连接,乘坐更舒适,工作环境好。
伸缩式后拉杆结构,主机运输尺寸为12700X3440X3510(含下节臂),运输时只需拆除臂架和配重,不用解体运输,最大单价重量不超过42吨(含下节臂),费用低。托式配重更便于安装和拆卸,方便转运。
产品参数 | 单位 | YTQH450CS-1 |
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额定夯击能 | t.m | 450 |
允许夯锤重量 | t | 22.5(地面吸附系数1.5) |
带门架最大夯击能 | t.m | 1000 |
带门架允许锤重 | t | 50 |
推荐门架重量 | t | 8 |
臂架长度 | m | 19~25(28带门架长度) |
回转速度 | r/min | 0-1.8 |
行走速度 | km/h | 0-1.6 |
爬坡能力 | % | 35 |
底盘轮距 | mm | 5500 |
底盘宽度 | mm | 3390(4920) |
履带板宽度 | mm | 800 |
提升最大单绳拉力 | t | 14.5 |
提升额定单绳拉力 | t | 8(多倍率施工的单绳不超过此载荷) |
最大提升倍率 | 7 | |
提升单绳速度 | m/min | 0-125 |
提升钢丝绳直径 | mm | 28 |
提升钢丝绳长度 | m | 150 |
变幅钢丝绳直径 | mm | 20 |
发动机额定功率 | kW | 260 |
发动机型号 | 潍柴 WP10HG355 | |
整机重量 | t | 72(不含脱钩器、门架和夯锤) |
配重重量 | t | 22.2 |
下配重重量 | t | 7.5 |
主机重量 | t | 42 |
主机运输尺寸 | mm |
12700X3440X3510
(含下节臂) |